李杰:警惕!印度发展三航母的“四大图谋”

近期,印度媒体又在大肆嚷嚷:要开工建造第二艘国产航母,并为它取了一个颇为响亮的名字“维沙尔”号。不仅如此,印度官方和军方高层还对其提出了很高的指标,例如满载排水量要达到6.5万吨,搭载舰载机应有54架,要采用核动力;同时要使用弹射起飞、拦阻降落,且最好能一步到位直接上电磁弹射起飞。

缘何印度如此不遗余力地加速发展航母,并接连放言,要至少建造并服役3艘航空母舰,如可能还将完成服役5艘的“宏大目标”。印度“始终坚持”要服役3至5艘航空母舰,究竟出于何种战略考量?是否有可能按期完成并实现,它还存在着哪些致命的缺点与不足?

首先,印度竭力要在航母领域上力争“盖过”中国一头。印度是亚洲地区最早拥有航空母舰的国家,早在1957年就从英国购买了一艘在1943年就已开工建造,满载排水量仅1.95万吨的“大力神”号航母,并为之取了个印度名字“维克兰特”号;此后又于1986年以2500万英镑较低的价格,再度从英国人手中购得在1982年英阿马岛海战中战功卓著的“竞技神”号航母,经过一番大修与改装后摇身变为印度海军的“维拉特”号。一直到上个世纪末,印度海军由于拥有两艘航母而一直以亚洲头号“海军老大”而傲视他国。

然而,进入新世纪以来,中国改装修葺了“瓦良格”航母,将其重新焕发成让世人眼睛一亮的“辽宁舰”,经过5年多大量的科研与训练,如今这艘中国航母已初具作战能力。更令人为之振奋的是,2017年4月26日,中国完全凭借自己的力量,设计建造了一艘全新的航母,并即将进入海试;而后续航母的设计制造,也都在紧锣密鼓地进行之中。

面对中国航母的超速发展,使得印度某些人士坐卧不宁、“耿耿于怀”,因此加快本国航母,特别是大型航母的发展,力争在此领域不输给中国最好能“盖过”中国,便成了印度某些人士的一块心病。

其次,必须拥有足够数量的航空母舰、核潜艇等“海军利器”,以取得印度洋的话语权和主导权。长期以来,印度总爱把印度洋视为自己的势力范围,有时干脆称其为“印度湖”;出于这种心理的印度自然会认为:自己应是印度洋周边30多个国家海军中的“老大”和“警察”,印度洋海域内的事务无疑应有印度来管辖和决断,他国不可轻易染指,这自然也包括美国和中国。

不过,在印度洋海区,美国有迪戈加西亚基地内数量可观的海空兵力,以及第五舰队和北约护航编队常年活动与此,印度有时也是无可奈何。但印度最为忌惮的是,中国海军“不断入侵”印度洋,对此它常常“气急败坏”地喧嚣:中国海军护航编队赖在印度洋不走;中国潜艇乃至核潜艇近年来多次“无端进入”印度洋,对地区安全造成极大的威胁与影响……

针对上述情况,印度海军希冀进一步壮大自己的海上力量,加快发展航空母舰、核潜艇等海军重器,以便及早有能力把不断“西进”中国海军力量(必要时也包括美军)挤出印度洋。

再次,全面配合美国、日本等国积极倡导和加紧推进的“印太战略”。近年来,美国特朗普加紧出笼有别于奥巴马时期的“亚太战略”,到2017年11月访问东亚五国时他正式提出的“亚太战略”,立即得到日本、澳大利亚和印度三个印太主要国家的“积极响应”。

毫无疑问,美国决心利用自己的强大实力与核心地位,继续抱着“冷战思维”,拉拢其他三个国家形成“菱形包围圈”,以全面遏制与封锁中国、俄罗斯等国。印度也想借助美国、日本等国的势力和军力,共同对抗经济持续增长、军力快速发展的中国,阻止其“向西进”的步伐。

当然,印度也十分清楚:尽管近些年来,本国经济增长较快,军费也明显提升,但是其军备发展不够均衡,大量外购武器,存在短板较多,尤其许多关键技术和配套设施必须严重依赖他国,因此,完成航空母舰、战略核潜艇、攻击型核潜艇等“国之重器”的均衡配套发展,尽快提升自己的军力,以使自己在未来“印太战略”中,既有能充当“急先锋”的筹码,又能借此拥有较大的“话语权”。

第四,印度发展新航母,意在推进“东进”战略和“季风计划”,抵制我国主导的“一带一路”倡议。进入新世纪第二个十年以来,随着印度GDP在世界排名的不断提升,其“霸权心态”开始日隆,先后提出了所谓“东进”战略和“季风计划”,意在抵制我国主导的“一带一路”倡议。与此同时,印度地缘战略重心开始逐步向海上转移,并力图以马六甲海峡及其东侧的尼科巴-安达曼群岛作为印度的海上战略支点,以借机进入南海和太平洋。

鉴于其海上战略的改变,其原先利用两艘航母分别控制孟加拉湾和阿拉伯海的印度海军兵力,已显得日渐捉襟见肘;即便其在航率很高,恐怕也很难保证两艘航母能全时空保证在上述两个海域值勤任务和作战行动的需要。倘若再加上执行“东进”战略和“季风计划”,就将完全抓瞎!所以,至少要拥有三艘航母及其配套护航编队,便成为印度海军的基本诉求和当务之急。

不过,尽管印度官方和海军着急上火,急欲建成、服役和使用三艘航母。可惜,火车不是推的,航母不是吹的!它的建造完工必须依靠强大的工业体系、大批优秀的工程技术人员和工人,以及各种武器装备的配套;而在这些方面,印度军工企业和海军差距实在太大。其实,印度只要2023年和2030年能按时交付“维克兰特”号和“维沙尔”号,就将“阿弥陀福”了!

本文系华语智库专家学者 李杰 专稿,转载请注明出处、作者和本文链接


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