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中国车队再遭袭,5名中国工程师遇难,我在巴人员安全需高度关注!


当地时间3月26日1时许,中方企业承建的开普省达苏水电站项目车辆在途中遭遇恐怖袭击,造成5名中方人员、1名巴方人员遇难,这是近一周内第3次针对中国的恐怖袭击活动。

未来一个时期,我在巴人员安全风险大幅提升,中巴合作项目将受到较大影响。对此,我宜展开全面评估,尽早制定应对之策。

3月26日,承建开普省达苏水电站项目的中国车队遭自杀式袭击,导致5名中国公民和1名巴基斯坦司机身亡。当时,该车队正由伊斯兰堡开往达苏水电站建筑营地。这是近日以来针对中国的第3次袭击活动。

此前,3月20日,“俾路支解放军”下属“马吉德旅”袭击了俾路支省的瓜达尔港务局大楼,中巴两国官员当天曾在该大楼召开“中巴经济走廊”重要会议。

3月25日,该组织又袭击了俾路支省图尔伯德市的海军基地,该基地驻有中国的无人机。这也是针对参与达苏水电站项目建设的中国工程师的第二次袭击,2021年7月14日的恐袭事件曾造成9名中国工程师身亡、28名工程师受伤。

此次事件发生后,巴基斯坦总统扎尔达里发表声明,强烈谴责达苏水电站项目恐袭事件,对中国公民遇难表示深切哀悼,向遇难中国公民家属和中国政府表达慰问。

近一段时间以来,巴基斯坦境内恐怖袭击活动呈持续增多态势,是多种因素综合作用的结果,将对我在巴利益产生重要影响。

(一)巴国内恐袭活动增多是内外因素共同作用的结果。 

从巴基斯坦内部看,巴政局长期动荡不稳,党派矛盾斗争尖锐,经济发展低迷不振,为恐怖袭击活动滋生和爆发提供了“温床”。从外部影响因素看,美国和印度等外部势力出于自身利益考虑,长期干预和介入地区事务,向巴多个武装组织提供资金和武器援助,助长了恐怖组织的嚣张气焰。此外,受俄乌战争和巴以冲突等事件影响,大国竞争对抗加剧,全球反恐合作全面倒退,客观上加大了恐怖活动发生概率。

(二)此次恐怖活动指向明确并可能引发恶性连锁反应。

长期以来,“俾路支解放军”、“巴基斯坦塔利班”等恐怖组织对中国保持敌视态度,公开反对“中巴经济走廊”项目,认为该项目“侵占”了其经济利益。近日的3起袭击活动均指向中国,特别是此次袭击车队事件,目标明确,策划周密,对我造成巨大损失。

此次事件可能在巴国内制造“破窗效应”,引发其他恐怖组织实施更多针对中国的袭击活动。我在巴人员安全风险骤然升高,相关企业可能降低投资热度,我在巴部分建设项目面临被推迟或取消的风险。

我们该如何应对?

此次袭击事件警示我们,应进一步强化安全防范机制,最大程度地降低我在巴利益面临的风险。

一是持续完善风险管控机制。进一步优化“安全保障本地化”模式机制,充分利用当地安全保障力量,积极推动以企业为主体、民官并举的安全保障体系,加强对所在地的安全形势分析,强化对各类突发事件的预测预警。

二是提高对重点目标的安全防护力度。结合历次针对中国恐怖袭击事件的特点,以“俾路支”分离势力、“巴塔”等恐怖组织为防范重点,全面加强对我驻巴使领馆、人员常住酒店、孔子学院等重要设施,以及工程车队、在巴公民等人员的安全防护。

三是加强合作宣传降低遭袭风险一方面,加强与地区反恐机构的对接沟通,强化与巴政府的协同合作,最大限度地清除恐怖分子据点,打击和削弱恐怖势力。另一方面,加强对“一带一路倡议”和“中巴经济走廊”等项目宣介力度,消除当地居民对华疑虑,增进融入融和,为确保我在巴利益提供有力支撑。
作者:华剑(华语智库高级研究员) 


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